1 、虽然某些高配置的is可能价格较高，但总体来说 ，es由于其更大的发动机排量 、混合动力车型以及更高的舒适性配置 ，通常价格会更贵。车身尺寸与空间：es在车身尺寸和车内空间上都要大于is，这也为其提供了更多的豪华感和舒适性 ，从而影响了其定价 。
2、is并不总是比es贵 ，只是部分高配置的is可能比一些低配置的es贵，但总体来说 ，雷克萨斯es的价格要贵一些 。以下是几点详细解释：市场定位和消费人群：is：是一款中型运动轿车 ，主要针对的是喜欢驾驶乐趣和动感外观的消费者。
3 、雷克萨斯ES比IS更贵 。详细解释： 车型定位与市场份额：雷克萨斯ES作为中大型豪华轿车，其市场定位较高 ，主要面向追求豪华与舒适的消费者 。而IS则是一款运动型豪华轿车 ，虽然同样具备豪华品质，但其市场定位相对更为专注于运动性能。由于ES的市场定位更高，其售价自然也会相应更高 。
4 、雷克萨斯ES与IS在价格、市场定位 、车型特点及消费者群体方面各有差异 。尽管高配置的IS在某些情况下可能比低配置的ES价格要高 ，但总体来说 ，雷克萨斯ES的价格范围要更广一些，涵盖了从基础型号到高端配置的不同价位。
质量耐用 ，外观美观的硬顶敞篷车有：BMW 4系 、宝马M宝马4系、马自达MX奔驰SLC 。BMW 4系 专为激情驾驶而生的运动健将 ，公路上动感 、灵活，且不失舒适性的优异表现足以安抚每一颗不羁的灵魂 。设计和操控性均经过精心优化 ，时刻准备一展风姿。
马自达Miata RF 硬顶敞篷车中的低价领先者（通过远景）——马自达Miata RF ，抛弃了Miata的平底传统跑车外观，是有史以来最引人注目的Miatas之一 ，这让人想起了20世纪70年代Corvette的俯冲快背设计 ，并且还拥有一个后窗，有利于减少风的抖动。
奥迪的硬顶敞篷车型号共有两款 ，即奥迪A3和奥迪TT 。奥迪A3硬顶敞篷车：作为奥迪家族中的一员 ，A3硬顶敞篷车结合了时尚设计与实用性，为驾驶者提供了独特的驾驶体验 。其金属材质的硬顶结构不仅增强了车身强度，还能够在不同天气条件下为驾驶者提供更加稳定和安全的驾驶环境。
而保时捷718则是一款更加年轻时尚的硬顶敞篷车 。其车身尺寸更为紧凑 ，非常适合城市驾驶 。该车型包括Boxster和Cayman两个版本 ，均搭载0T发动机，最大功率为280马力 ，最大扭矩为380牛米。
1 、雷克萨斯ES、IS、GS 、LS系列的主要区别如下：ES系列：定位：注重舒适性和紧凑设计 ，是雷克萨斯家族中较为入门且受欢迎的豪华轿车系列 。特点：强调乘坐舒适性，内饰豪华 ，配置丰富 ，适合追求舒适驾乘体验的消费者 。IS系列：定位：运动型豪华轿车，借鉴了BMW 3系列的精髓 ，但具有雷克萨斯独特的后驱技术。
2 、外观风格：二者都有家族标志性网状进气格栅 。IS运动型线条搭配尾部上翘设计 ，动感十足；ES则呈现出优雅商务的外观 。动力性能：IS搭载0T涡轮增压引擎，输出245匹马力和350牛米扭矩 ，配8AT自动变速器 ，驾驶乐趣和响应性佳；ES采用自然吸气引擎，性能相对平和但表现稳健。
3、动力性能差异 IS系列在动力性能上通常更为出色，搭载更为先进的发动机技术和更高的马力输出 ，为驾驶者带来更为敏捷的驾驶体验 。而ES系列虽然动力表现平稳 ，但更注重平顺性和燃油经济性 。内饰与配置差异 雷克萨斯ES的内饰设计典雅大气，注重豪华感和品质感 ，配置丰富 ，包括先进的娱乐系统和安全功能。
4 、雷克萨斯8个车系列，分别是：级别不同 ES系列为行政级轿车 ，IS系列为中型轿车。内部装置不同 ES系列前置发动机前轮驱动形式 ，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场 ，ES系列仅有轿车款式 ，由丰田凯美瑞平台加长而来，乘客舱空间大 ，动力表现一般 ，驾驶感觉软绵，操控性欠佳 。
5 、不过，如果要从车型定位和价格上来看 ， ”es ”系列通常比”is ”系列略高一些 。雷克萨斯ES是一款中大型豪华轿车 ，其定位比IS更高，因此在配置上更为豪华 ，售价也相对更高。而雷克萨斯IS则是一款紧凑型豪华运动轿车 ，更注重操控性能和驾驶体验 。
6、雷克萨斯ES350和IS300，两款车型在音响配置上各有千秋 。IS300提供了三种不同配置 ，其中前两种采用13个喇叭和CD机格式 ，支持MP3和WMA格式。而豪华版则升级为14个喇叭的DVD格式，包含CD播放功能 。相比之下 ，ES350也有两个型号 ，豪华版配备了8个喇叭的CD机格式，同样支持MP3和WMA格式 。
007年雷克萨斯车型搭载的发动机因具体车系不同而有所差异。
动力性能：搭载5L V6发动机 ，输出功率为278马力 。搭配6速手自一体变速器 ，百公里加速仅需7秒，最高车速可达230公里每小时 。油箱容量：70L，足以满足长途驾驶中的燃油需求。这些配置参数共同构成了07款雷克萨斯ES350卓越的性能与舒适的乘坐体验 。
雷克萨斯ES350 ，作为豪华汽车界的一颗璀璨明珠 ，于2007年正式登场 。这款车型的核心动力源自于一款5升的V6发动机，它以其卓越的动力输出和出色的驾驶体验 ，奠定了雷克萨斯在豪华车领域的地位。
雷克萨斯ES350是一款展现豪华风格的轿车 ，其车身尺寸为4860x1820x1450毫米，轴距长达2775毫米 ，为乘客提供了宽敞无比的内部空间。这款车型的最大速度能够达到惊人的230公里每小时 ，展现出其卓越的动力性能和出色的驾驶体验 。
涡轮增压发动机采用0T直列四缸（8AR - FTS），应用于IS 、NX等车型 ，最大功率180kW（245马力） ，峰值扭矩350N·m，低扭表现强劲 。
1 、针对11款雷克萨斯IS250的通病问题 ，我们了解到该车型的松刹车会出现异响 ，同时中控也有轻微异响。以下是该车型的详细介绍：车身尺寸方面，11款雷克萨斯IS250的长宽高分别为4585mm、1800mm 、1430mm，轴距为2730mm ，是一款四门五座轿车 。
2 、雷克萨斯IS250 2011款车型存在一些通病 ，包括松开刹车时产生的异响以及中控区域的轻微异响 。关于该车型的详细介绍如下：车身尺寸方面，长、宽 、高分别为4585mm 、1800mm、1430mm ，轴距为2730mm ，属于四门五座轿车的范畴。
3、IS的通病主要是烧机油，虽然进口的4GR比国产皇冠那台5GR要好 ，但是由于活塞环设计问题 ，车辆里程较大后会有烧机油的现象 。与IS250定位比较相似的还有英菲尼迪G25，但是G25的车内空间要比IS250强不少 ，同年份价格还更低一些 。具体怎么选还是看你自己的想法。
4 、但仍然暴露出过分追求低车高使得俯角过小的苏系坦克的通病 。
5 、适马的镜头在开机后把耳朵帖在镜筒上能听到微弱的‘咝咝’音（通病） ，耗电量也相对比佳能的18-200 IS大些，不过这两支镜头的差价在1200元左右 。如果楼主想入手佳能18-200 IS ，我看不如入手适马18-250 OS HSM ，价格和佳能的18-200 IS差不多，而适马的焦段和超声波马达占了优势。